Главная / Иммиграция в Германию / Транспорт в Германии: поезда, автобусы и такси

Транспорт в Германии: поезда, автобусы и такси

12.03.2023

От высокоскоростных поездов и современных трамваев до гребных паромов и подвесных железнодорожных вагонов — возможности общественного транспорта в Германии практически безграничны.

Передвигаться по Германии на общественном транспорте одно удовольствие. Благодаря современной инфраструктуре и хорошо интегрированным стыковкам спланировать свой маршрут и купить билеты очень просто. Независимо от того, путешествуете ли вы на работу или просто путешествуете ради удовольствия, вот несколько ключевых тем, которые помогут вам начать:

Общественный транспорт в Германии
Приложения для общественного транспорта в Германии
Поезда в Германии
Автобусы в Германии
- Автобусные билеты и стоимость в Германии
- Автовокзалы и остановки в Германии
Такси в Германии и райдшеринговые сервисы
Автобусы дальнего следования в Германии
Аэропорты в Германии
Другие виды общественного транспорта в Германии
Скидки на общественный транспорт в Германии
Насколько доступен общественный транспорт в Германии для людей с ограниченными возможностями?
Насколько экологичен общественный транспорт в Германии?
Советы по безопасности на общественном транспорте в Германии
Подача жалобы на общественный транспорт в Германии
Полезные ресурсы

Общественный транспорт в Германии

Существует множество вариантов, как не садиться за руль в Германии. При фактически национализированной железнодорожной сети пересечение страны на поезде означает покупку билета в Deutsche Bahn. На местном уровне земли Германии управляют автобусами, трамваями, сетями метро, пригородными поездами и паромами.

Системы общественного транспорта в Германии безопасны, эффективны и довольно просты в использовании. В результате некоторые немецкие города начинают избавляться от стереотипа о нации, любящей автомобили; только 30% поездок в Берлине совершаются на машине , а в Мюнхене — 33%. По всей стране 30 миллионов пассажиров пользуются общественным транспортом в Германии в среднем в день.

Приложения для общественного транспорта в Германии

Существует довольно много приложений для планирования маршрутов и продажи билетов, которые упрощают пользование общественным транспортом в Германии. Некоторые из них включают:

Citymapper доступен в нескольких городах Германии, включая Берлин, Кельн, Дортмунд и Гамбург. Citymapper доступен для Android , iOS и в вашем браузере .
FAIRTIQ — альтернативное приложение для продажи билетов. Он работает с местными органами управления общественным транспортом в Германии, включая Ашаффенбург, Фленсбург, Геттинген, Галле, Лёррах, Миттельтюринген и Оберельбе. FAIRTIQ доступен для Android и iOS .
Карты Google, пожалуй, самые доступные из всех, со встроенными расписаниями и планированием маршрутов по большей части страны. Карты Google доступны для Android , iOS и в вашем браузере .
Öffi покрывает почти все местные и региональные транспортные сети в Германии. Оффи доступен для Android .

У многих местных органов общественного транспорта Германии также есть свои собственные приложения, предлагающие планировщики маршрутов, покупку билетов, карты сети и расписания движения прямо с вашего Handy (это мобильный телефон на немецком языке). У нескольких компаний есть собственное приложение, например:

Для пассажиров поездов у национальной железнодорожной компании Deutsche Bahn есть собственное приложение. DB Navigator позволяет пассажирам искать маршруты, бронировать билеты и проверять состав поездов.

Поезда в Германии

Железнодорожная сеть Германии является одной из самых больших и загруженных в мире. В 2021 году пассажиры проехали ошеломляющие 47,439 миллиарда километров по железнодорожной сети Германии протяженностью 33 399 километров (и это даже без учета пассажиров, не путешествующих с немецкой государственной железнодорожной компанией). Будучи большой и густонаселенной страной в самом сердце Центральной Европы, немецкие поезда выполняют большую работу.

Основной железнодорожной компанией Германии является Deutsche Bahn , или сокращенно DB. Хотя Deutsche Bahn является частной компанией, Германия является единственным акционером компании; на практике Deutsche Bahn в основном является государственной железнодорожной компанией. DB курсирует скоростные, междугородние, региональные и городские поезда по всей стране, а также некоторые трансграничные маршруты.

В то время как подавляющее большинство поездов в Германии окрашены в знакомый оттенок красного цвета DB, несколько других компаний предлагают услуги в Германии. У Thalys есть несколько высокоскоростных маршрутов частично в Германии, а у ÖBB (Австрийские федеральные железные дороги) есть ночные поезда, которые проходят через немецкие станции. Операторы поездов открытого доступа, такие как Flixtrain, также предоставляют ограниченные услуги в Германии.

В целом в Германии существует три типа поездов, соединяющих крупные городские районы:

Intercity-Express (ICE): скоростные поезда, развивающие скорость до 320 км/ч. В поездах ICE есть первоклассные кресла и вагон-ресторан.
Интерсити (IC): экспрессы. В поездах IC есть вагоны первого класса, а также обычно есть какие-либо услуги общественного питания.
EuroCity (EC): Междугородние поезда с запланированными остановками за пределами Германии. Однако не все поезда типа «Интерсити», курсирующие за пределами Германии, являются поездами ЕС.

Несмотря на устойчивый стереотип немецкой пунктуальности, немецкие поезда все чаще опаздывают. Когда-то Deutsche Bahn могла похвастаться тем, что 95% их поездов прибывает вовремя; однако в 2021 году только около 75% поездов DB работали по расписанию .

Городские и пригородные поезда в Германии

В дополнение к междугородним сообщениям в Германии также есть региональные и городские поезда. Эти услуги включают в себя:

Interregio-Express и Regional-Express: региональные поезда, курсирующие между городами и поселками в пределах определенного региона.
Regionalbahn: пригородные поезда, у которых есть запланированные остановки на всех станциях определенного маршрута.
S-Bahn: пригородные поезда, которые соединяют городские центры с их пригородами.
U-Bahn: сети метро внутри города.

Deutsche Bahn обычно управляет сетями Regional-Express, RegionalBahn и S-Bahn, хотя существуют некоторые частные железнодорожные компании; Есть десятки региональных поездов в Германии . Сети U-Bahn и трамваи находятся в ведении муниципальных органов общественного транспорта Германии.

В Германии 14 S-Bahnen (пригородных железнодорожных сетей):

Берлин
Бремен
Дрезден
Гамбург
Ганновер
Магдебург
Mitteldeutschland (охватывает территорию, окружающую Лейпциг, а также Галле)
Мюнхен (Мюнхен)
Нюрнберг (Нюрнберг)
Рейн-Майн (охватывает территорию вокруг Франкфурта-на-Майне)
Рейн-Неккар (охватывает территорию вокруг Гейдельберга и Мангейма)
Рейн-Рур (охватывает территорию, окружающую Бонн, Кельн [Кельн], Дортмунд, Дюссельдорф и Эссен)
Росток
Штутгарт

В Германии также есть четыре U-Bahnen (сети городского метро):

Берлин
Гамбург
Мюнхен
Нюрнберг

Железнодорожные билеты и стоимость в Германии

Цены на билеты на поезд в Германии варьируются из-за большого разнообразия железнодорожных услуг, доступных пассажирам.

Как правило, на пригородные и городские поезда покупать билеты заранее не нужно; цены на билеты фиксированы, бронирование билетов не требуется и не возможно. Цена такая же, если вы покупаете его онлайн или в билетном автомате на вокзале.

Для междугородних перевозок нормой является предварительное бронирование. Билеты на любую междугороднюю услугу (например, IC, EC и ICE) имеют три типа тарифов: Flexpreis , Sparpreis и Super Sparpreis . Каждый тип тарифа имеет свои условия:

Flexpreis : полная стоимость проезда (билеты второго класса до 157,50 евро). Обмен и возврат бесплатны. Действителен на любой поезд того же класса обслуживания или ниже в тот же день. Включает общественный транспорт в тот же день , если ваше путешествие превышает 100 километров.
Sparpreis : более низкая стоимость проезда (билеты второго класса от 21,10 евро). Отмена возможна до дня поездки и стоит 10 евро. Возврат возможен только в виде ваучера. Билеты действительны только на поезда, указанные в билете. Включает общественный транспорт в тот же день, если ваше путешествие превышает 100 километров.
Super Sparpreis : минимально возможная цена проезда (билеты второго класса от 17,50 евро). Никаких отмен и возвратов. Билеты действительны только на поезда, указанные в билете. Однако не включает местный общественный транспорт.

Предварительная продажа билетов в Германии открывается за 180 дней до даты вылета. Билеты можно приобрести в кассе DB, через DB Navigator и на сайте Deutsche Bahn . Онлайн-продажа билетов возможна на нескольких языках, помимо немецкого и английского, включая чешский, датский, голландский, французский, итальянский, польский и испанский.

Расписания поездов и карты в Германии

Учитывая огромный размер своей сети, Deutsche Bahn не предлагает загружаемую версию своего полного расписания. Вместо этого любопытные путешественники могут использовать инструмент бронирования Deutsche Bahn для поиска маршрутов. Фактически, расписание DB содержит сетевые расписания для большей части Европы, поэтому вы можете легко найти маршрут 70-часового путешествия из Стокгольма в Софию.

На немецкоязычном сайте Deutsche Bahn представлены карты маршрутов ( Streckenkarten на немецком языке) для маршрутов ICE и маршрутов IC / EC. Они также предлагают планы отправления и прибытия ( Fahrpläne на немецком языке) для отдельных станций; просто введите название станции для ее поиска.

Железнодорожные вокзалы в Германии

В Германии около 5400 железнодорожных станций. С таким большим количеством станций разного размера, Deutsche Bahn имеет удобную серию категорий, чтобы информировать пассажиров о том, какие услуги они могут ожидать на станции.

Есть семь категорий ( Preisklasse на немецком языке):

1. Preisklasse: Эти 21 станция являются основными транспортными узлами Германии. На станциях категории 1 всегда есть персонал, магазины, места для еды и доступные платформы. Такие станции, как Berlin Hauptbahnhof и Düsseldorf Hauptbahnhof, относятся к категории 1.
2. Preisklasse: Эти 86 станций являются важными междугородними станциями. На станциях категории 2 обычно есть персонал, пока поезда находятся в движении. К этой категории относятся такие станции, как Braunschweig Hauptbahnhof и Hagen Hauptbahnhof .
3. Preisklasse: в третьей категории 239 станций, обычно обслуживающих города с населением около 50 000 человек. На станциях категории 3 есть вокзал с магазинами, хотя на станциях нет постоянного персонала. Такие станции, как Айзенах и Бад-Херсфельд, относятся к категории 3.
4. Preisklasse: Эти 630 станций являются узлами для региональных перевозок, обслуживающих пригородных поездов. На станциях 4-й категории нет касс. Такие станции, как Ludwigslust и Meiningen, относятся к этой категории.
5. Preisklasse: 1070 станций, обслуживающих небольшие города и пригороды. Оборудование на этих станциях, как правило, простое и надежное, чтобы противостоять вандализму. Такие станции, как Marburg Süd и Wedel (Holst), относятся к категории 5.
6. Preisklasse: Эти 2500 станций находятся в малонаселенных районах и имеют самый минимум оборудования для железнодорожного вокзала. Такие станции, как Niesky и Raddusch, относятся к этой категории.
7. Preisklasse: в Германии 870 железнодорожных станций категории 7. Они находятся в сельской местности и, как правило, имеют только одну платформу. Услуги на станциях категории 7 ходят нечасто. К этой категории относятся такие станции, как Miesterhorst и Ueckermünde Stadthafen .

Удобства на немецких вокзалах

Имейте в виду, что туалеты на станциях ( WC на немецком языке) требуют оплаты, обычно менее 1 евро. Бортовые туалеты в поезде бесплатны, но их уровень чистоты может разочаровать на загруженном маршруте.

На более крупных станциях также обычно есть платные камеры хранения, поэтому вы можете безопасно хранить свой багаж в течение нескольких часов. Оплата за них обычно осуществляется только монетами, хотя более новые системы также могут принимать карты.

Deutsche Bahn ежегодно обновляет свои категории, и список на английском языке доступен на их веб-сайте. DB также поддерживает bahnhof.de , целый веб-сайт, посвященный их станциям и перечисляющий все услуги, доступные на них.

Международные поезда в Германии

Германия находится прямо в центре Европы, считая соседями девять разных стран. В результате с немецких вокзалов отправляется множество прямых международных поездов.

Высокоскоростная служба Deutsche Bahn, ICE , курсирует по ряду международных маршрутов, включая такие маршруты, как:

Австрия: München Hbf – Kufstein – Innsbruck Hbf
Австрия: München Hbf – Salzburg Hbf – Wien Westbf
Бельгия: Köln Hbf – Aachen Hbf – Liège-Guillemins – Brussel-Zuid/Bruxelles-Midi
Франция: Saarbrücken Hbf – Paris-Est
Нидерланды: Duisburg Hbf – Amsterdam Centraal
Швейцария: Базель SBB – Интерлакен Ост
Швейцария: Базель SBB – Цюрих HB

Есть также услуги InterCity / EuroCity для:

Австрия: Франкфурт (Майн) Hbf - Зальцбург Hbf
Чехия: Berlin Hbf – Praha hl. н.
Дания: Гамбург Hbf – Копенгаген H
Италия: München Hbf – Innsbruck Hbf – Bologna Centrale
Нидерланды: Berlin Hbf – Amsterdam Centraal
Польша: Berlin Hbf – Poznań Główny – Warszawa Wschódnia
Швейцария: München Hbf – Zürich HB
Швейцария: Stuttgart Hbf – Zürich HB

Хотя в 2016 году компания Deutsche Bahn отказалась от услуг городской ночной линии , Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) пришли на помощь, чтобы вновь открыть оживленные ночные поезда в Европе. Пассажиры из Германии могут лететь прямым рейсом ÖBB Nightjet в Вену, Инсбрук и Цюрих; по прибытии в Вену путешественники также могут отправиться дальше в Хорватию, Чехию, Италию, Польшу и Словакию, совершив еще одну ночную поездку.

Автобусы в Германии

В Германии нет ни одного национального управления общественного транспорта, которое обеспечивало бы автобусное сообщение. Вместо этого каждая немецкая земля (государство) управляет местным транспортом в пределах своих границ. В результате существует довольно сложный набор провайдеров, десятки органов власти отправляют автобусы в каждый уголок Германии.

Каждый Verkehrsverbund (транспортная ассоциация) обычно отвечает за автобусы и трамваи в своем регионе, хотя иногда они пересекаются. Некоторые из компаний общественного транспорта в крупных городах Германии включают:

Берлин: БВГ
Бремен: ВБН
Кёльн и Бонн: VRS
Дрезден: ДВБ
Франкфурт-на-Майне: RMV
Гамбург: ХВВ
Ганновер: ГВХ
Лейпциг и Галле: LVB (только на немецком языке)
Магдебург: MVB (только на немецком языке)
Мюнхен: МВВ
Нюрнберг: ВГН
Рейн-Неккар (Гейдельберг, Кайзерслаутерн, Карлсруэ и Мангейм): VRN (только на немецком языке)
Рейн-Рур (Бохум, Дортмунд, Дюссельдорф, Дуйсбург, Эссен, Хаген, Мёнхенгладбах, Вупперталь): VRR
Росток: RSAG
Штутгарт: ВВС

Многие немецкие города также дополняют свое основное автобусное сообщение трамваями ( Straßenbahnen ). Трамваи, как правило, имеют большую вместимость и большую частоту движения, чем автобусы, но они, как правило, обслуживают только самые оживленные районы. Ночные автобусы особенно распространены в городских районах, но реже в небольших городах.

Автобусные билеты и стоимость в Германии

Цены на билеты на автобусы в Германии устанавливаются на усмотрение управляющей ими службы общественного транспорта. В целом существует пять видов билетов:

Kurzstecke (билет на короткую поездку): эти билеты действительны только в течение очень короткого периода, обычно 30 минут или даже меньше. Пассажиры обычно могут проехать только несколько остановок без пересадок.
Einzelfahrt (билет в один конец): эти билеты действительны дольше (60–90 минут), что дает вам достаточно времени, чтобы сменить транспортное средство. В таких городах, как Берлин, разовые билеты имеют разные цены в зависимости от количества зон, в которых вы путешествуете.
Tageskarte (дневной билет): дневные билеты предлагают либо полные 24 часа в пути с момента покупки, либо неограниченное количество поездок в определенный календарный день (хотя часто с несколькими дополнительными часами действия после полуночи).
Wochenkarte (недельный билет): Подобно дневным билетам, недельный билет предлагает такое же неограниченное количество поездок в пределах указанной области в течение полной недели.
Gruppentageskarte (групповой дневной билет): некоторые органы управления общественным транспортом в Германии предлагают эти билеты для пяти пассажиров в одном билете. Это идеальный вариант для однодневной поездки.

Большинство сетей в Германии требуют, чтобы пассажиры подтверждали свои билеты либо перед посадкой, либо сразу после посадки в транспортное средство. Взгляните на свой билет после его покупки; если на нем написано « Bitte entwerten » («пожалуйста, подтвердите» на немецком языке), вам придется использовать машину для проверки билетов ( Entwerter ). Их использование и размещение зависят от сети, но обычно они находятся на видном месте на автобусной остановке или внутри автобуса.

Использование общественного транспорта в Германии без покупки правильного билета может быть дорогостоящим. Штрафы начинаются от 60 евро за первое нарушение. Если вы поймали Schwarzfahren (буквально «путешествовать по черному») три раза, вам грозит тюремный срок и крупный штраф.

Автовокзалы и остановки в Германии

Автобусные остановки в Германии, как правило, довольно похожи, независимо от автобусной компании, которая их обслуживает. Как правило, автобусные остановки ( Haltestelle на немецком языке) имеют вездесущую зеленую букву «H» внутри желтого круга, обозначающую остановку. На более загруженных остановках есть укрытия от непогоды, билетные автоматы, а также электронные табло с указанием времени отправления в реальном времени. С другой стороны, скромные остановки в более сельских районах могут состоять только из знака и скамейки.

Сеть общественного транспорта в Германии в целом достаточно плотная и развитая. В результате все автобусные сети, даже линии, обслуживающие деревни и сельские районы, обеспечивают пунктуальное обслуживание местных транспортных узлов, таких как вокзалы.

Такси в Германии и райдшеринговые сервисы

С таким хорошим общественным транспортом в Германии неудивительно, что стоимость такси в Германии довольно высокая. Заказать такси в Германии довольно легко в отелях, на транспортных узлах и на стоянках такси. Однако приветствовать человека с улицы сложнее; вам лучше использовать приложение, звонить на номер такси в Германии напрямую или просить компанию, в которой вы работаете, позвонить вам.

Такси в Германии имеют строгие правила, поэтому пассажиры могут соответствующим образом формировать свои ожидания. Рассчитать стоимость такси в Германии можно следующим образом. Тарифы на такси стандартные с региональными вариациями; как правило, существует базовый тариф ( Grundpreis ) в размере 3-5 евро с последующим тарифом на основе расстояния (1-3 евро за километр). При более длительных поездках предоставляются скидки или фиксированные тарифы (например, в аэропорт); водитель и пассажир должны заранее договориться о цене, если поездка превышает 50 километров. Таксисты в Германии должны выбирать кратчайший путь.

Цвет такси в Германии обычно бежевый. В то время как закон 1971 года, предусматривающий единый цвет краски, больше не действует, немецкие таксисты проявляют осторожность и придерживаются популярного цвета. Таксисты в Германии в основном ездят на одной и той же машине: Mercedes-Benz E-Class.

В Германии службы такси не могут работать так, как где-либо еще. Немецкие суды регулярно нарушают деловую практику Uber , а это означает, что такси Uber в Германии обычно может предлагать поездки только через близлежащие такси. Другие приложения для вызова такси, такие как FREE NOW , более доступны в Германии.

Если вы не заказывали такси через приложение, оплата производится наличными; платежи с помощью Girocard или кредитной карты встречаются редко. Однако приложения для вызова такси принимают карты.

Чаевые редкость в Германии, и это также относится к подвозу. Стоимость проезда принято округлять до ближайшего евро для более короткой поездки; для дальних поездок вполне достаточно чаевых в размере 10%.

Автобусы дальнего следования в Германии

Междугородние автобусные перевозки в Германии все еще находятся в зачаточном состоянии, поскольку до 2012 года они были фактически незаконными. С тех пор ряд молодых автобусных компаний дальнего следования борются за популярные маршруты, при этом ряд компаний поглощается в процессе.

Автобусы дальнего следования популярны в Германии из-за гораздо более низкой стоимости билетов по сравнению с междугородним поездом. Однако имейте в виду, что некоторые автобусные остановки могут быть расположены в более отдаленных районах города, а не на центральных вокзалах.

Основные междугородние автобусные компании Германии:

Eurolines (общеевропейская сеть)
FlixBus (широкая сеть, охватывающая большую часть Западной и Центральной Европы)

За пределами официальных веб-сайтов компаний некоторые билеты на автобусы дальнего следования можно приобрести через сторонних агентов по продаже билетов, таких как busradar и fahrplan.guru .

Аэропорты в Германии

Германия — довольно большая страна, поэтому внутренние авиаперелеты остаются довольно популярными, несмотря на экологические последствия. Фактически, в Германии находится более 300 аэропортов, включая аэропорт Франкфурта, шестой по загруженности аэропорт в Европе. Lufthansa имеет самую плотную сеть внутренних маршрутов, а бюджетная авиакомпания Eurowings также предлагает некоторые внутренние рейсы.

Гражданская авиация в Германии находится под контролем Luftfahrt-Bundesamt (LBA) и Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза.

Аэропорт Франкфурта

Аэропорт Франкфурта — самый загруженный из аэропортов Германии. Здесь базируется Lufthansa, флагманский авиаперевозчик Германии. Этот аэропорт является одним из самых связанных в мире, с рейсами примерно в 300 пунктов назначения по всему миру. Этот аэропорт не только загружен, но и огромен. Убедитесь, что у вас достаточно времени между стыковочными рейсами, если это возможно, так как вам, возможно, придется сесть на поезд SkyLine или маршрутный автобус между терминалами.

Вы можете добраться до аэропорта Франкфурта прямо по автомагистралям A3, A67 и A5, но есть также множество вариантов общественного транспорта. В аэропорту есть две станции: Франкфуртский аэропорт дальнего следования и Франкфуртский аэропорт Региональный . Первый связан с остальной частью Германии, Бельгией и Нидерландами, а второй обслуживает регион Франкфурт-на-Майне. Вы также можете сесть на общественный автобус , автобус дальнего следования и трансфер от/до аэропорта. Кроме того, автобус-экспресс Lufthansa курсирует между Страсбургом и Франкфуртом.

Аэропорт Мюнхена

Следующий по загруженности аэропорт Германии — аэропорт Мюнхена. Он расположен почти в 29 км от Мюнхена, недалеко от Фризинга. У него есть маршруты в пункты назначения по всему миру.

До аэропорта Мюнхена можно добраться по автомагистралям A92 и B301. В противном случае вы можете добраться до него на линиях S-Bahn S1 и S8, поезда ходят каждые 10 минут, а поездка из центра города занимает 40 минут. Как и во Франкфурт, в Мюнхен можно добраться на автобусе-экспрессе Lufthansa .

Берлин Бранденбург аэропорт

До 2020 года в Берлине было два аэропорта: Берлин-Тегель (основной аэропорт столицы) и Берлин-Шёнефельд (в основном недорогой аэропорт). Оба они закрылись в ноябре 2020 года, а рейсы из обоих аэропортов были перенесены в Берлин-Бранденбург в октябре 2020 года. Аэропорт в основном предлагает направления в Европу и Ближний Восток.

Берлин-Бранденбург расположен примерно в 18 километрах от центра Берлина, и у вас есть несколько вариантов , как добраться туда. В Терминале 1 есть железнодорожная станция, а в Терминале 5 есть станция городской железной дороги, где останавливаются линии S9 и S45. Вы также можете добраться до аэропорта на автобусах X7 и X71. Наконец, если вы хотите ехать на автомобиле, сверните на съезд Flughafen Berlin Brandenburg с автомагистрали A113.

Дюссельдорф аэропорт

Следующий по величине аэропорт Германии, Дюссельдорф, расположен в семи километрах от города. У него есть рейсы в основном в другие европейские направления, а также на Ближний Восток, в Северную Африку, Северную Америку и Карибский бассейн. Все виды региональных и междугородних поездов останавливаются на станции Düsseldorf Flughafen, а несколько автобусов останавливаются в зале прибытия и на станции.

Другие виды общественного транспорта в Германии

Паромы не являются распространенным видом общественного транспорта в Германии, за двумя исключениями: Гамбург и Берлин. В Гамбурге HADAG управляет семью паромными маршрутами , пересекающими Эльбу. В Берлине BVG курирует шесть городских паромов , в том числе культовый фаворит города, Line F24, гребную лодку, которая пересекает Мюггельшпрее.

Схемы совместного использования велосипедов становятся все более популярными, хотя они часто управляются на муниципальном уровне. К известным компаниям по прокату велосипедов в Германии относятся такие компании, как:

Вызов велосипеда (управляется Deutsche Bahn)
метрополрадур
следующийбайк

Скидки на общественный транспорт в Германии

Политика скидок на общественный транспорт в Германии различается, поскольку решение о них принимает транспортное управление.

Если вы регулярно ездите на поезде, Deutsche Bahn предлагает серию карт BahnCard, которые предоставляют скидки на стоимость билетов. К ним относятся следующие:

BahnCard 25: скидка 25% на все билеты на поезда (Flexpreis, Sparpreis и Super Sparpreis)
BahnCard 50: скидка 50% на билеты Flexpreis; Скидка 25% на билеты Sparpreis и Super Sparpreis
BahnCard 100: неограниченное количество поездок по сети Deutsche Bahn
Youth BahnCard 25: скидка 25% на билеты Flexpreis и Sparpreis для путешественников в возрасте от шести до 18 лет.

Три основные карты BahnCard также доступны в виде пробной версии BahnCard , которая действительна в течение трех месяцев.

Местные органы управления общественным транспортом в Германии также предлагают сезонные билеты со скидкой. Дополнительные скидки также часто доступны для пожилых людей (старше 65 лет), молодежи (до 18 лет), учеников и тех, кто получает пособия по безработице, такие как Arbeitslosengeld II или Sozialhilfe . Студенты, обучающиеся в университете в Германии, также имеют право на скидки на общественный транспорт; проконсультируйтесь с вашим университетом для получения дополнительной информации.

Насколько доступен общественный транспорт в Германии для людей с ограниченными возможностями?

Общественный транспорт в Германии, по большей части, построен с учетом соображений доступности.

У Deutsche Bahn есть специальный центр обслуживания мобильности , который помогает путешественникам с бронированием билетов и организацией помощи от персонала станции. Сотрудники службы мобильности доступны для экстренной поддержки на станции (если это происходит в рабочее время их персонала ), но пассажиры с особыми потребностями должны связаться с центром службы мобильности не менее чем за 24 часа до поездки.

Инфраструктура доступности зависит от города и местного транспортного управления. Как правило, в большинстве городов используются новые автомобили с ручными пандусами или безбарьерным въездом. Автобусы, трамваи и поезда метро также имеют приоритетные места. Расписания автобусных остановок показывают, какие отправления полностью доступны.

Однако некоторая инфраструктура отсутствует. Например, на старых станциях берлинской системы U-Bahn может не быть лифтов, которые поднимаются на платформу с улицы. Обратитесь в транспортное управление, которое вы используете, чтобы убедиться, что станции, которые вы хотите использовать, действительно полностью доступны.

В некоторых случаях люди с серьезными проблемами с передвижением могут пользоваться общественным транспортом бесплатно. Пользователи общественного транспорта в Германии могут получить специальный жетон ( Beiblatt mit Wertmarke ), который прилагается к проездному билету. Свяжитесь с немецким пенсионным управлением для получения дополнительной информации.

Насколько экологичен общественный транспорт в Германии?

У Германии уже давно есть амбициозные планы сделать общественный транспорт ключевой частью устойчивого развития страны в будущем. В отчете Института Брукингса за 2009 год приводится множество причин, по которым Германия является лидером в области экологически безопасного транспорта, включая интеграцию велосипедного и пешеходного движения в планы городской мобильности, а также меры городского планирования под руководством правительства, которые способствуют развитию пешеходных районов смешанного использования.

Подход Германии сегодня приносит плоды. Федеральное правительство продолжает вкладывать миллиарды евро в замену дизельных автобусов электрическими , а Deutsche Bahn планирует к 2038 году использовать только возобновляемые источники энергии . На самом деле, немецкая железнодорожная компания продвигает ряд инициатив в области устойчивого развития , включая проектирование станций с нулевым выбросом углерода, повышение уровня утилизации и снижение шумового загрязнения. На городских улицах органы управления общественным транспортом в Германии часто выделяют полосы для автобусов и трамваев , чтобы их использование было не только экологичным, но и более эффективным.

Советы по безопасности на общественном транспорте в Германии

Хотя общественный транспорт в Германии довольно безопасен, когда вы переезжаете в новую страну, полезно иметь в виду несколько советов:

После пандемии COVID-19 в Германии в общественном транспорте требуются маски FFP2.
Всегда следите за своим багажом.
Держитесь правой стороны на эскалаторах.
Собаки должны быть на поводке.

Подача жалобы на общественный транспорт в Германии

Если вы опоздали на поезд из-за задержки или ваш поезд был отменен, вы, скорее всего, имеете право на некоторую компенсацию за задержку. Deutsche Bahn публикует правила и права пассажиров на английском языке .

Жалобы, касающиеся услуг, предоставляемых управлением общественного транспорта в Германии, следует направлять непосредственно в само управление.